この記事の内容
デリー→アグラ(インド国鉄)
夕食に猛烈に辛いビリヤニを食べた次の日に鉄道でアグラへ移動しました
列車の発車時刻まで少し時間があったのでニューデリーの中心部のコンノート・プレイスの中央の公園を散策
・コンノート・プレイス周辺
ニューデリーの中心部にあたり，中央の公園を取り囲むようにぐるっと建物が並んでいます．
中央の公園の近くには地下鉄の駅もありました
列車の出発時刻まで公園を散策
公園の入り口に係員がいた為か，リキシャの運転手や怪しい客引きはいませんでした
のどかな公園
巨大なインド国旗
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公園にはリスがいました
今回の旅行では沢山のリスを見ました
触りたい気持ちもありますが，どんな病原菌を媒介しているのか分からないので，ぐっと堪えて写真を撮るだけにします
コンノート・プレイス周辺で時間を潰した後，列車に乗るべく切符の購入でお世話になったニューデリー駅に向かいます．
・ニューデリー駅
この日も多くの人で混雑していました
駅の入り口では電車を待っているのでしょうか，それともお迎え？
くつろいでいる人が沢山いました
電光掲示板に表示された列車番号と切符に書かれている列車番号を見比べ何番線に列車が来るのか確認します
・インド国鉄 乗車記録(ニューデリー→アグラ)
今回の旅行ではインド国鉄を3回利用しましたが全て先頭に機関車があり後ろに客車が連なる客車列車でした
インド国鉄の車両はエアコンありorなしの大きく2つに分けられ(ると私は勝手に思っ)ています
今回の旅行でインド国鉄を利用する際は全て「エアコンあり」の車両を選択しました
理由は主に2つあり
1.エアコンなしでは暑すぎる
2.エアコンありの方が運賃が高い分，利用客の客層がちゃんとしているのではないか
と考えたからです．
(トラブルやスリに遭う確率を減らしたかった)
エアコンありorなしの希望は切符購入時に窓口で伝えました
さていよいよ乗車です
今回購入した切符はエアコンありの三等寝台で運賃は1人1000円ちょっとでした
時刻表通りなら2時間半でアグラに着きます
2段ベッドが並んでいますが昼間に運行する列車なので下の段のベッドに座ります
車内の様子
2段ベッドの上の段
エアコンなし車両の窓には鉄格子(不正乗車防止？)
すれ違った列車のドアのところに人が座っていてびっくり
乗り心地は思ったより快適です
軌間が広いらしく安定するのか郊外を高速走行している時もそれほど揺れは気になりませんでした
またちゃんと検札もありました
あえて欠点を挙げるとすればエアコンが効きすぎて寒かったことぐらいですね
また遅延に関しても運が良かったのか，定刻に出発し到着は30分遅れだったので想定内でした
・アグラ到着
予定よりも30分遅延し3時間の列車旅を経てアグラ城のあるアグラ駅に到着
ニューデリー駅と同様，沢山の人で混雑していました
アグラ駅からリキシャでホテルへ向かいこの日はホテルで夕食をとり就寝
ニューデリーと変わらずリキシャの客引きはすごいです
ホテルはタージ系(というホテルチェーンがあるらしい)のホテルに素泊まり1泊3000円以下で泊まりましたが非常に綺麗でした。
窓口の対応も非常に丁寧で，英語を話すことを除けば日本のようでした
インドの物価の安さを感じます。
客引きが沢山おりクラクションが鳴り響く街中と静かなホテル内のギャップにびっくり…
ホテルの写真もちらっと
その他・メモ
・野良犬
市街地をぶらぶら歩いていると野良犬の多くいることに気づきました
初めはかなり驚きましたが襲いかかってくることもなく一安心
昼間～夕方に見かけた多くの犬たちは昼寝していました
夜は出歩いていないので分からないですが，夜になると活動し始めるのでしょうか？
床が冷たくて気持ちいいのかな？
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